أطلقت جاكوار لاند روڤر سيارتها الرياضية متعددة الاستعمالات رينج روڤر سبورت الجديدة، والتي تجمع بين الفخامة الرياضية للتصميم، والأداء العالي للمحرك، والتقنيات العصرية لمختلف مكوناتها.
حافظت السيارة الجديدة على طابع رينج روڤر بالتصميم الواثق، والانحدار الكبير للزجاج الأمامي والخلفي، والخطوط الديناميكية الواضحة، وتظهر السيارة من الأمام بانقسام لوني يعطي اتساعاً بصرياً أكبر، مع الشبك الأمامي المميز للعلامة ووحدات الإضاءة الرقمية بتقنية LED، والمصد السفلي المنحوت بالفتحة المزدوجة.
أما من الخلف فيظهر الباب الخلفي مع كلمة رينج روڤر بالعرض الكامل بين رسومات الإضاءة الخلفية الممتدة بتقنية LED والتي تعطي السيارة أناقة مميزة خاصة في الليل، وفي الأعلى يظهر جناح سبويلر الأطول بين سيارات رينج روڤر.
وقدمت RANGE ROVER SPORT مجموعة واسعة من التقنيات الحديثة، مع لوحة العدادات الانسيابية وشاشة اللمس "Pivi Pro" مقاس 13.1 بوصة تكملها شاشة عرض تفاعلية للسائق مقاس 13.7 ما يوفر تحكماً سهلاً بأنظمة السيارة،
وتتوفر أنظمة Apple CarPlay و Wireless Android Auto قياسياً في الإصدارات المختلفة لسيارة RANGE ROVER SPORT، بالإضافة إلى الشاحن اللاسلكي بقوة 15 وات، وأحدث أنظمة مساعدة السائق المتقدمة التي تركز على السلامة، ومراقبة حالة السائق، ومكابح الطوارئ، وكاميرا محيطية ثلاثية الأبعاد، ومستشعرات ركن السيارة والتعرف على إشارات المرور.
وتأتي ضمن خيارات RANGE ROVER SPORT منسوجات فائقة الجودة أو جلود حبيبية فاخرة أو وندسور أو جلود ناعمة من الأنيلين، ممتزجة مع تشطيبات مون لايت كروم الجميلة، وتتميز المقاعد الأمامية الكهربائية بمساند الرأس المجنحة وخواص التدفئة والتهوية مع ذاكرة مزودة بوظيفة التدليك التي توفر الراحة خلال الرحلات الطويلة.
ويمنح النظام الصوتي المميز تجربة استماع ممتعة، مع مضخم الصوت المتقدم بقوة 1430 واط، و29 مكبر صوت تشمل مكبرات صوت في مساند الرأس للمقاعد الأربعة لتمنح الركاب مساحةً من الخصوصية في مناطق الصوت الشخصية، ويساعد الجيل الجديد من نظام إلغاء الضوضاء النشط الذي يحجب ضوضاء الطريق وصوت الإطارات عن المقصورة الداخلية بالإضافة إلى نظام تنقية هواء الكبينة في تحسين أجواء المقصورة لزيادة الشعور بالفخامة العصرية.
عززت إصدارات رينج روڤر سبورت الجديدة بمجموعة من المحركات القوية تشمل على سيارتين بمحركات كهربائية هجينة ذات مدى ممتد، ومحرك بنزين إنجيوم سداسي الأسطوانات، ومحرك ديزل بتقنية هجينة معتدلة، ومحرك توربو مزدوج V8 الجديد، وسيتم تقديم السيارة بنظام الدفع الكهربائي الكامل في عام 2024، وتم تجهيز الإصدارات جميعها بناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات مع نظام الدفع الرباعي الذكي.
تم تصميم إصدار P510e بمحرك كهربائي 105 كيلو وات، وبطارية 38.2 كيلو وات في الساعة، يمتزج مع محرك إنجيوم سداسي الأسطوانات من لاند روڤر بسعة 3.0 لتر لينتج خرج إجمالي يبلغ 510 حصان، ويعطي السيارة تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال 5.4 ثانية، ويكفي معظم المالكين لإكمال 75% من رحلاتهم اعتماداً على الطاقة الكهربائية.
أما إصدار P440e Electric Hybrid فينتج مامجموعه 440 حصان، ويمنح السيارة تسارعاً من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال 5.8 ثانية، مع انبعاثات منخفضة من الكربون، مع نفس نطاق القيادة الكهربائي.
ويعطي محرك توربو المزدوج V8 الجديد قوة 530 حصان بأداء رياضي وتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة خلال 4.5 ثانية مع انطلاق ىتشغيلي ديناميكي.
أما برنامج Dynamic Response Pro فيعمل بالتعاون مع نظام التعليق الديناميكي الهوائي المتطور ليوفر تحكماً في التحول من خلال نظام إلكتروني نشط يعطي سيارة رينج روفر سبورت استجابة سريعة وقدرة سيطرة كبيرة على المنعطفات مستفيدةً من بيانات الملاحة eHorizon، ونظام التوجيه بجميع العجلات، وتوجيه عزم الدوران عن طريق الكبح والترس التفاضلي الإلكتروني النشط، وتوفر خاصية البرامج القابلة للتهيئة الفرصة لإضافة الطابع الشخصي على أوضاع القيادة بحسب رغبة السائق.
كما تساهم تقنية Adaptive Dynamics 2 في تقديم استجابة مثالية من خلال التحكم المستمر في مخمدات الصمام الثنائي النشط ومراقبة العوامل الخارجية والحركات غير المرغوب بها حتى 500 مرة في الثانية لزيادة القدرة الديناميكية، بالإضافة إلى نظام الاستجابة للتضاريس المتطور ونظام تثبيت السرعة التكيفي الجديد على الطرق الوعرة الذي يسمح للسائق بالتركيز على التوجيه.
وتتوفر رينج روڤر سبورت RANGE ROVER SPORT بمواصفات S و SE و HSE و أوتوبيوغرافي، وتم تجهيز الإصدار الأول المتاح على مدى العام الأول من الإنتاج بمواصفات تم إعدادها خصيصاً لهذا الطراز.
فيديو:
أفضل تجميعة كاميرا في استوديو تكمشن - Mission Studios FX3 Camera Rig
